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激レア鉄道写真 国鉄型特急381系電車『やくも』 特急「やくも」381系、昔懐かしの国鉄色に 新型導入で定期特急から国鉄

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激レア鉄道写真 国鉄型特急381系電車『やくも』 特急「やくも」381系、昔懐かしの国鉄色に 新型導入で定期特急から国鉄の詳細情報

特急「やくも」381系、昔懐かしの国鉄色に 新型導入で定期特急から国鉄。381系特急形電車 - 日本の旅・鉄道見聞録。381系やくも』国鉄色の編成はこれ! 引退までに収めたい撮影地も。今年の4月に新しいやくもになりました。この車両はもう走りません!◎車両国鉄型特急電車の381系電車『やくも』残る国鉄型車両は、185系「踊り子」と381系「やくも」のみ。「踊り子」は数年以内に退役する方針が報じられ、「やくも」は最後の国鉄型特急電車となる予定です。。【鉄道サボ 愛称板】(表)アルプス ALPS(裏)たてしな。【サボ 行先板】東京〈急行おくいず〉伊豆急下田✕東京〈伊豆 自由席〉伊豆急下田。寝台列車 室内扉用プレート「B寝台」。鉄道部品、ベアリング。松戸電車区203系 側面方向幕。サンバ様御依頼1988年SEIKO諏訪工場製懐中時計鉄道時計 7550−0010。東京駅 100周年記念 時計付きコレクション。特急「やくも」50周年記念 381系国鉄色|映像クリエイターの「撮り鉄。。マ*コ様 日本国有鉄道 急行列車 「奥久慈・ときわ」愛称板です。◎撮影地島根県出雲市知井宮町にある現在の後藤総合車両所出雲支所。撮影時は、1981年に出雲準備電車区として発足してまもなくの時です。◎撮影日1982年6月24日この日は、『やくも』が気道車から電車として運転され、テレビ局の社用車も写っている大変貴重な1枚です。◎状態額に入れて保管しておりましたが、撮影日から約42年。やけなどの経年劣化がみられますが、コレクションとしていかがでしょうか。◎サイズ240㎜×300㎜整理のため出品致します。コレクションにいかがでしょうか。
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